Bloggat

Ingen värme i kupén

22 Jan , 2017   Gallery

Termostat

Kör du en bil med dålig värme i kupén? Ligger temperaturmätaren kvar i botten? Det är troligtvis enkelt ordnat. Så här gör man.

More…

Bloggat, Teknik

Byta motorolja på en Volvo V40

22 Jul , 2014   Gallery

Oljefilterverktyg

Byta motorolja på en Volvo V40 – hur svårt kan det vara? Borde bara ta någon timme eller så. Men det visade sig behövas specialverktyg för att få loss oljefiltret. Här är listan på det du behöver!

More…

Bloggat, Teknik

Justera koppling Volvo V40 och S40

5 Okt , 2013  

Oljebehållare

Symptom: växlarna börjar bli svåra att få i, speciellt ettan och backen. Kopplingen tar tidigt, det räcker med att bara lyfta foten något så börjar bilen rulla. Trodde det var dags att börja mecka bil igen, men felet var mycket enkelt att fixa.

More…

Bloggat, Teknik

Byta bilbatteri utan att bryta strömmen

22 Sep , 2013   Gallery

Klämma

Det var dags att byta bilbatteri på min Volvo V40. På vissa bilar kan elektroniken nollställas och stöldskyddet på bilstereon kan aktiveras. Då måste man leta upp koden för att kunna använda stereon igen, och det är ju inte alltid man har koll på var den finns. Så jag tog det säkra före det osäkra och såg till att bilen hade ström hela tiden under själva batteribytet. Det tog mindre är 10 minuter att sätta i ett nytt bilbatteri med kontinuerlig strömförsörjning.

More…

,

Bloggat, Teknik

Byta batteri på Volvo V40 nyckel – Change battery on Volvo V40 car key

6 Jan , 2013  

Volvo V40 nyckel

Nyckeln till Volvo V40 årsmodell 2003 innehåller ett batteri som behöver bytas när du märker att det krävs flera tryck för att låsa eller öppna bilens centrallås. Men hur kommer man åt batteriet i nyckeln / fjärrkontrollen / fjärrdosan? Det finns ingen skruv eller liknande för att öppna nyckeln. Den ser nästan helt homogen ut förutom ett spår som går runt den. Det står heller inget om det i instruktionsboken. Här beskriver jag hur man öppnar nyckeln.

More…

,

Bloggat, Teknik, Webbutik

Trasig fläkt Volvo V40

22 Okt , 2010  

Kupéfläkten på min Volvo V40 årsmodell 2003 slutade en dag att fungera. Den hade tidigare fått fnatt ett antal gånger och helt plötsligt gått för fullt en stund och sedan åter till inställt varvtal. En koll på Google visade det sig att fenomenet inte var så ovanligt med en ojämn fläkt på Volvo V40 och S40. Nu var den alltså helt död och troligtvis berodde det på en trasig transistor. På Volvo heter delen VO 30864189 och kostar strax över 500 kr. Ska du dessutom lämna in bilden för reparation tillkommer arbetskostnad. Jag lokaliserade var den sitter, skruvade ner den, mätte transistorn och mycket riktigt, den var trasig i ena riktningen.

More…

,